Señales MOPU Acero

Señales viales fabricadas según normas UNE y norma 8.1-Ic del Ministerio de Fomento.

Todos los elementos de una señal, tanto de diseño fijo como de diseño variable, (fondos, caracteres, orlas, símbolos, flechas, pictogramas) deberán ser retrorreflexívos en su color, excepto los de color negro o azul oscuro. Se distinguen tres niveles de retrorreflectancia, el nivel 1 EG (Engineer Grade), el nivel 2 HI (High Intensity Grade) y el nivel 3 DG (Diamond Grade). El nivel deberá ser el mismo en todos los elementos reflexivos que compongan la señal, y no deberá ser inferior a los prescritos en la tabla siguiente:

DIMENSIONES DE LAS SEÑALES VERTICALES

Autopista, autovía y vía rápida Carretera convencional con arcén Carretera convencional sin arcén TIPO DE SEÑAL O CARTEL

Entorno de ubicación de la señal o cartel

Zona periurbana

(travesías, circunvalaciones...)

Autopista, autovía y vía rápida Carretera convencional

Señales de código Nivel 2** Nivel 2 Nivel 1*

Carteles y paneles

complementarios

Nivel 3 Nivel 3 Nivel 2**

* En señales de advertencia de peligro, prioridad o prohibición de entrada deberá utilizarse necesariamente el nivel 2.

** Siempre que la iluminación ambiente difi culte su percepción donde se considere conveniente reforzar los elementos de señalización vertical y en entornos donde confluyan o diverjan grandes flujos de tráfico, intersecciones, glorietas, etc. deberá estudiarse la idoneidad de utilizar el nivel 3.

Las señales R-2 (STOP) deberán tener en todas las carreteras nivel 2.

En las señales defi nitivas, estarán lacadas al horno por sus dos caras, mientras que en las señales de obra, son galvanizadas con vinilo normal o vinilo refl ectante (EG, HI, DG).

6 SEÑALIZACIÓN VIAL METÁLICAS JULIO GARCÍA

En cuanto a las placas complementarias se pueden fabricar en dos formatos, en cantos redondeados fabricada mediante embutición sobre prensa hidráulica o en cantos cuadrados fabricada en plegadora.

Ambas se sirven lacadas pero cuando son para señales defi nitivas es a las dos caras, mientras que cuando son para obra, se lacan a una sola cara, con vinilo normal o refl ectante (EG, HI, DG).

C) SEÑALES MOPU DE ALUMINIO

Esta señalización está diseñada para su utilización en entornos urbanos.

Existen dos modelos, las placas con el dorso abierto y con el dorso cerrado.

Éstas fabricadas en aluminio y lacadas por sus dos caras con rotulación en vinilo normal o vinilo reflectante (EG, HI, DG).

La utilización de estos materiales nos permite tener menores costes de mantenimiento y mejores resultados ante ambientes agresivos.

Serie urbana. Placas genéricas. Dorso abierto.

Serie urbana. Placas genéricas. Dorso cerrado.