Paneles direccionales TB
Panel direccional TB-1 alto 195x95 cm
Panel direccional TB-1 alto de 195x95 cm, acero galvanizado lacado en blanco con vinilo rojo con réflex NI o reflex N.II..
635/TB-1
Panel direccional TB-3 doble alto 195x95cm
Panel direccional TB-3 doblealto de 195x95 cm, acero galvanizado lacado en blanco con vinilo rojo con réflex NI o reflex N.II..
640/TB-3
Panel direccional TB-2 estrecho 165x45cm
Panel direccional TB-2 estrecho de 165x45 cm de acero galvanizado lacado en blanco con vinilo rojo con réflex NI o reflex N.II..
645/TB-2
Panel direccional TB-2 estrecho 145x45cm
Panel direccional TB-2 estrecho 145x45cm, acero galvanizado lacado en blanco con vinilo rojo con réflex NI o reflex N.II..
655/TB-2
Panel direccional TB-4 doble estrecho 165x45cm
Panel direccional TB-4 doble estrecho 165x45cm, acero galvanizado lacado en blanco con vinilo rojo con réflex NI o reflex N.II..
660/TB-4
Panel direccional TB-2 estrecho 80x45cm
Panel direccional TB-2 esrecho de 80x45 cm de acero galvanizado lacado en blanco con vinilo rojo con réflex NI o reflex N.II..
665/TB-2
Las señales de tráfico modelo TB son señales de balizamiento que sirven de advertencia de peligro para los conductores que circulan por zonas en obras. Su propósito es destacar la presencia de los límites de la obra y las normas de tráfico en el sitio específico. Son paneles rectangulares con franjas blancas y rojas inclinadas que indican la dirección que deben seguir los vehículos.
Se deberán utilizar cuando existan zonas cerradas a la circulación, tales como arcenes, partes de carriles contiguos, carriles cerrados o la propia obra o mantenimiento. Además de cuando se dispongan de carriles provisionales cuyo trazado o anchura difieran de los que habría sin la presencia de las obras. Si fuera necesario la utilización nocturna de estas se reforzaría con balizas intermitentes o cascadas luminosas.
Placas fabricadas en acero galvanizado conforme a Norma UNE en 10204 2.1 EUR, espesor de la chapa 1,5 mm. Lacado en blanco con vinilo rojo reflectante N1.